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报告编委报告指导人张扬爱分析合伙人首席分析师报告执笔人谭莹爱分析高级分析师外部专家（按姓氏拼音排序）贾思杰火山引擎火山引擎汽车行业副总经理沈稳杰领克汽车吉利汽车集团营销数字中心总监领克数字运营部总监张桐得帆信息创始人CEO特别鸣谢（按拼音排序）媒体支持（按拼音排序）报告摘要“用户为王”、“业务为重”，车企数字化转型正当时疫情之下，汽车行业销量下滑，利润缩水，加上造车新势力的兴起，竞争持续加剧。车企面临诸多挑战，当下正处于转型“巨变期”。车企需要通过数字化营销、精细化运营、业务敏捷响应及智能座舱等数字化方式来降低成本，提高效率，促进增长。补数据、重私域，车企积极拥抱数字化营销变革由于外部宏观环境导致车企汽车销量持续下降，加上造车新势力兴起造成的竞争加剧，车企目前正积极推进以“用户为中心”的营销模式转型。从线索获取、用户运营、赋能渠道到售后服务，围绕用户购车全链路的各环节都面临着被数字化颠覆的可能。低代码平台赋能车企实现应用敏捷开发，支持业务决策对于低代码平台的选择和使用，汽车行业有其独有的一些特点。早期，为了实现内部有效管理，车企往往搭建了多个主价值链IT管理系统。但由于当前外部竞争加剧，使得车企需要由管理视角转为业务运营视角。借由低代码平台快速构建应用，可以给到业务部门相应的支持，在实现高效的业务运营的同时还解放了IT人员的时间和精力。智能座舱帮助车企拓展增量市场，未来空间巨大当前车企之间竞争越来越同质化，除了少数车型外，各汽车品牌对于消费者而言差异并不大。智能座舱有机会使车企突破现有局限性，形成产品差异化，通过场景化的服务满足用户个性化需求。同时，智能座舱是车企与消费者的重要触点，还可以为车企拓展新的盈利模式，开发增量市场。目录1.“用户为王”、“业务为重”，车企数字化转型正当时2.补数据、重私域，车企积极拥抱数字化营销变革3.低代码平台助力车企实现应用敏捷开发，支持业务决策4.智能座舱帮助车企拓展增量市场，未来空间巨大5.结语1.“用户为王”、“业务为重”，车企数字化转型正当时疫情之下，汽车行业销量下滑，利润缩水，加上造车新势力的兴起，竞争持续加剧。车企面临诸多挑战，当下正处于转型“巨变期”。车企需要通过数字化营销、精细化运营、业务敏捷响应及智能座舱等数字化方式来降低成本，提高效率，促进增长。首先，增长始终是企业最

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